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法國頂級超跑Bugatti汽車曾在2018年Pebble Beach Concours d'Elegance美國圓石灘車展中首度發表了全新限量Divo的原型車。當時現身的Divo離市售車最終規格還有一段距離,因此Bugatti團隊又花了2年的時間完成最終的調教工作。漫長的等待終於結束了,而Bugatti也正式宣布將盡快開始首批Divo的交車工作。

雖是以Chiron為基礎打造,但Divo絕不是特仕版Chiron這麼膚淺而已,不然研發團隊也不需要花費2年的時間收尾。與標準版Chiron相比,Divo輕了77磅(約35公斤)並增加了額外198磅(約90公斤)的下壓力。

以提升操控性為主要目,Divo的過彎G值高達1.6G,強大下壓力的缺點就是犧牲了Chiron原本的最高極速,不過,每小時236英里(約380公里)的極速應該也不太需要抱怨。

Bugatti的工程師利用電腦模擬科技提前替Divo的車身底盤進行調校工作,在原型車出現之前,團隊成員就已經先利用不同參數(例如每個軸上負載量等)來進行測試與研發。接著再仔細調整懸架,並重新調整了轉向系統,使其更加銳利。測試原型車已在包含德國紐柏林賽道、一般道路以及各測試場地完成了超過3,100英里(約5,000公里)的路試任務。

限量40台Divo將會在Bugatti的法國Molsheim總部以手工打造。每輛Divo頂級超跑售價皆由500萬歐元(約1.6億新台幣)起跳。現在才要出手的買家們只能等待將來中古市場的機會了,因為Divo已全數賣出。Bugatti汽車總裁Stephan Winkelmann表示,每位Divo車主都擁有1輛Chiron,他們都了解Bugatti的品牌精神而且都是Bugatti的狂熱份子。

千萬別低估忠實客戶群的信任和支持能力。不是每個汽車製造商都能成功說服其車迷花7位數歐元來購買他們從未見過,甚至沒開過的車。

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